Pendant l'utilisation de la machine de broyage sans centre, avez-vous besoin de prêter une attention particulière à la conception de la buse de liquide de refroidissement ou à l'optimisation du chemin de circulation pour éviter la surchauffe locale?

Pendant l'utilisation du Machine de broyage sans centre , vous devez accorder une attention particulière à la conception de la buse de liquide de refroidissement et à l'optimisation du chemin de circulation, en particulier lorsque la puissance de la pompe de liquide de refroidissement est faible, et vous devez compenser le manque de débit ou de pression par la conception raffinée. Étant donné que la température de la zone de contact entre la roue de broyage et la pièce peut atteindre fortement à des centaines de degrés Celsius pendant le processus de broyage, si le refroidissement est insuffisant, il fera la surface de la pièce de travail, les grains de broyage abrasifs qui affecteront directement la vie de traitement et la vie de l'équipement.
Les buses en forme de ventilateur conviennent pour refroidir les pièces larges ou les roues de broyage pleine largeur, les buses coniques conviennent plus aux trous profonds ou aux zones locales à haute température, et les buses de réseau multi-trous équilibrent la couverture et la force d'impact en distribuant uniformément des buses de petit diamètre.
L'angle de pulvérisation doit correspondre à la direction de rotation de la roue de broyage et à la direction de l'alimentation de la pièce. L'espacement des buses doit être réglé à 70% ~ 80% de la largeur de pulvérisation pour éviter le chevauchement ou les lacunes. Des buses en céramique en céramique ou en acier inoxydable durcies sont recommandées. Leur dureté est supérieure à celle des métaux ordinaires, qui peuvent résister à l'érosion des puces de broyage dans le liquide de refroidissement et prolonger la durée de vie.
La machine de broyage sans centre utilise un court chemin pour réduire la perte de résistance, un grand diamètre de tuyau (comme DN25 et supérieur) pour augmenter le débit, et un coude d'arc remplace un coude à angle droit pour réduire les turbulences. Des circuits de refroidissement indépendants sont ajoutés à des emplacements clés tels que la zone de contact avec roue de roue de broyage et le siège de roulement de roue de guidage, et le rapport de diversion est ajusté par une valve solénoïde ou une vanne manuelle pour obtenir un refroidissement précis. Un séparateur magnétique est équipé pour filtrer les puces de broyage, le liquide de refroidissement est remplacé régulièrement (recommandé toutes les 300 heures) et un échangeur de chaleur à plaque est ajouté aux fluctuations de la température de contrôle (à moins de ± 2 ° C).
Dans l'entretien réel, le blocage de la buse doit être vérifié chaque semaine, la buse doit être démontée pour nettoyer les débris métalliques et le pipeline de circulation doit être rincé avec un pistolet à eau haute pression chaque trimestre pour empêcher le dépôt d'échelle ou de boues. Utilisez un imageur thermique infrarouge pour scanner la zone de broyage. Si la température locale dépasse 80 ° C, la position de la buse doit être ajustée ou la pression d'injection doit être augmentée. Enregistrez le cycle de remplacement des roues de broyage et comparez les données avant et après l'optimisation. Un cas d'une entreprise de roulements montre que grâce à la transformation de plaques de guide en spirale décalées à double rangée, la durée de vie de la roue est augmentée de 800 pièces à 1120 pièces, et la consommation de liquide de refroidissement est réduite de 15% .